
BMW M5 Competition: pris, ytelse, pålitelighet og år å unngå
Det finnes ikke mange firedørs sedaner som kan matche en superbil i akselerasjon, men BMW M5 Competition er akkurat en slik bil – en praktisk hverdagssedan som samtidig kan skremme vannet av en Lamborghini. Med en 0-60-tid på 3,1 sekunder og en fireliters twin-turbo V8 under panseret, utfordrer denne tyske maskinen både Dodge Hellcat og italienske eksotiske biler til en brøkdel av prisen.
Toppfart (M5 Competition): 190 mph (305 km/t) med M Driver’s Package ·
0-60 mph (M5 Competition): 3,1 sekunder ·
Motoreffekt (M5 Competition): 617 hk (460 kW) fra 4,4L twin-turbo V8 ·
Nypris (omtrentlig): €119 900 i Irland (2025-modell) ·
Vekt (M5 Competition omtrent): 1 930 kg (4 255 lb)
Rask oversikt
- 617 hk fra fabrikk (BMW Ireland)
- 0-60 mph på 3,1 sekunder (Wikipedia)
- Toppfart 190 mph med M Driver’s Package (BMW Ireland) (BMW Ireland)
- Nypris i Irland ca. €164 340 (BMW Ireland modellside) (BMW Ireland)
- Nøyaktige årlige driftskostnader varierer med kjørestil og garantidekning
- Hvilket årsmodell som er best å unngå er subjektivt – 2018 regnes som minst pålitelig
- Langsiktig pålitelighet for hybridsystemet i G90-generasjonen er ikke klar ennå
- 2017: F90 M5 lansert med 600 hk
- 2018: M5 Competition introdusert (+17 hk)
- 2020: M5 CS lansert (627 hk, lettere)
- 2024/2025: G90-generasjonen med hybrid V8
- G90 M5 med hybrid V8 forventes i 2025/2026
- Konkurransevariant av G90 antas å følge
- Bruktpriser på F90 Competition vil trolig synke ytterligere
- Irsk VRT og CO₂-bånd påvirker prisen sterkt for nyere modeller
Åtte nøkkelspesifikasjoner for M5 Competition, samlet fra offisielle kilder:
| Spesifikasjon | Verdi |
|---|---|
| Motor | 4,4L twin-turbo V8 (S63B44T4) |
| Effekt | 617 hk (460 kW) ved 6 000 o/min |
| Dreiemoment | 553 lb-ft (750 Nm) fra 1 800 o/min |
| Girkasse | 8-trinns automat (ZF 8HP76) med M Steptronic |
| Drivlinje | Firehjulsdrift (M xDrive) med bakhjulsdriftsmodus |
| Vekt (tørrvekt) | 1 930 kg (4 255 lb) |
| 0-100 km/t (0-62 mph) | 3,1 sekunder |
| Toppfart | 155 mph (250 km/t) begrenset; 190 mph (305 km/t) med M Driver’s Package |
Sammenligning av M5 Competition med nøkkelkonkurrenter:
| Modell | Hestekrefter | 0-60 mph | Toppfart | Pris (omtrentlig) | Drivlinje |
|---|---|---|---|---|---|
| BMW M5 Competition | 617 hk | 3,1 sek | 190 mph (M Driver’s Package) | €119 900 (ny) / €80 000 (brukt) | Firehjulsdrift |
| Dodge Charger Hellcat | 717 hk | 3,4 sek | ~196 mph | €90 000 (importert) | Bakhjulsdrift |
| Lamborghini Huracan | 631 hk | 2,5 sek | >200 mph | ~€250 000 | Firehjulsdrift/bakhjulsdrift |
Hvor mye koster BMW M5 Competition?
Nypris i Irland
BMW Ireland oppgir M5 Competition Saloon til omtrent €164 340 på sin offisielle modellside (BMW Ireland – offisiell modellside). Prislisten for juli 2025 viser M5 Saloon (G90) med en base-RRP på €136 050 før VRT-justeringer (BMW Ireland prisliste juli 2025). Når vi legger til irsk registreringsavgift (VRT) og eventuelt utstyr, når den faktiske prisen raskt over €160 000.
Til sammenligning ble M5 Competition omtalt i 2020 med en indikativ irsk pris på €169 020 (Changing Lanes – irsk bilpublikasjon). Prisene har altså holdt seg relativt stabile over tid, målt i nominelle euro.
Bruktmarkedet
Bruktmarkedet i Irland byr på betydelig lavere priser. DoneDeal-annonser viser M5 Competition-modeller fra rundt €76 500 til €99 995 for eksemplarer med vanlig kilometerstand (DoneDeal – irsk markedsplass). En 2019-modell med omtrent 70 000 km kan ofte finnes for under €80 000.
Det er verdt å merke seg at M5 Touring (stasjonsvogn) også er tilgjengelig i Irland med base-RRP €138 260 ifølge samme prisliste (BMW Ireland prisliste juli 2025).
For irske kjøpere er VRT det store ankepunktet: en M5 Competition faller i øverste CO₂-bånd (241 g/km), noe som utløser omtrent 41 % tilleggsavgift (VRT BMW – irsk VRT-spesialist). En brukt M5 fra 2021 kan dermed ha en OMSP (Open Market Selling Price) på €95 000–€110 000 før avgifter – et område som gjør at totalkostnaden forblir høy selv på bruktmarkedet.
Hvor rask er BMW M5 Competition?
Akselerasjon og toppfart
BMW M5 Competition gjør 0-60 mph på 3,1 sekunder – en tid som matcher mange superbiler fra forrige tiår. Kvartmilen er unnagjort på omtrent 11,2 sekunder (Wikipedia – BMW M5). Toppfarten er elektronisk begrenset til 155 mph (250 km/t), men med M Driver’s Package økes den til 190 mph (305 km/t) (BMW Ireland – offisiell modellside).
Dreiemomentet på 553 lb-ft (750 Nm) er tilgjengelig fra 1 800 o/min, noe som gir en massiv skyvfølelse allerede fra lave turtall. Kombinasjonen av M xDrive (firehjulsdrift) og en 8-trinns automatgirkasse betyr at bilen setter kraften i bakken effektivt, uansett føreforhold.
Er BMW M5 raskere enn en Dodge Hellcat?
Tørr spesifikasjon
Dodge Charger Hellcat har en 6,2L superladet V8 med 717 hk, men veier betydelig mer og er bakhjulsdrevet. M5 Competition når 0-60 på 3,1 sekunder mot Hellcatens 3,4 sekunder (Wikipedia – Dodge Charger Hellcat).
Til tross for at Hellcat har 100 ekstra hestekrefter, kommer M5 Competition raskere av seg fordi firehjulsdriften gir bedre startaksjon. På toppfart kan Hellcat trekke et lite gjerne forbi på grunn av rå motorkraft, men forskjellen er liten.
Real-world kjørefølelse
M5 Competition har overlegen kjøreegenskaper i kjølig eller vått klima – noe som er svært relevant for irske forhold. Hellcatens bakhjulsdrift gjør den mer utfordrende å kontrollere på vått føre (CarBuzz – bilnytt). Prisen i Irland for en importert Hellcat ligger rundt €90 000, men ettersom modellen ikke selges offisielt i Europa, er service og deler et spørsmål.
Er en BMW M5 raskere enn en Lamborghini?
Mot Lamborghini Huracan
Lamborghini Huracan med sin 5,2L V10 yter 631 hk og gjør 0-60 på imponerende 2,5 sekunder – klart raskere enn M5 Competition (Wikipedia – Lamborghini Huracan). Men prisen starter rundt €250 000, mer enn det dobbelte av en M5.
M5 Competition er imidlertid raskere enn eldre Lamborghini-modeller som Gallardo (0-60 på 3,7–4,0 sekunder) og tilbyr en helt annen praktisk anvendelighet med fire seter og bagasjerom.
Mot Lamborghini Urus
Lamborghini Urus (SUV) har en 4,0L twin-turbo V8 med 641 hk og 0-60 på 3,2 sekunder – svært likt M5 Competition. Urus har høyere bakkeklaring og mer plass, men prisen i Irland starter over €220 000 (Wikipedia – Lamborghini Urus). M5 Competition er dermed omtrent €60 000–€80 000 billigere samtidig som den matcher akselerasjonen.
M5 Competition er raskere enn en Lamborghini Gallardo, like rask som en Urus, og koster en brøkdel av begge. Det den taper i eksklusivitet, vinner den i praktisk nytte – og i irsk klima er firehjulsdriften et udiskutabelt pluss.
Hva er vanlige problemer med BMW M5 Competition?
Motor og girkasse
Vanlige problemer på pre-2020-modeller inkluderer ventiltetningsringer (valve stem seals) som kan lekke olje, samt kjølesystemlekkasjer fra vannpumpe og termostat. Karbonavleiringer på innsugingsventilene er også et kjent problem på direkteinnsprøytede motorer som S63 (Wikipedia – BMW M5 F90).
8-trinns ZF-automatkassen er generelt pålitelig, men noen eiere rapporterer ujevn skifting ved lav fart, spesielt på tidlige F90-eksemplarer.
Elektriske og understell
Elektriske problemer omfatter tidvis feil på sensorene til aktivt understell og M xDrive-systemet. Støtdemping kan lekke på biler med høy kilometerstand.
Årlige driftskostnader for en M5 Competition ligger typisk på €1 500–€2 500 avhengig av kjøremønster og verksted (VRT BMW – irsk kostnadsoversikt). Dekk (spesialdimensjoner) alene kan koste over €1 000 per sett.
Hvilket år M5 bør du unngå?
Første år av hver generasjon
2018-modellen (første år F90) hadde en del barnesykdommer: programvarefeil i iDrive-systemet, kjøleproblemer og noen tilfeller av oljelekkasjer (Wikipedia – BMW M5 F90). BMW utbedret de fleste av disse i 2019-modellen.
For F10-generasjonen (pre-2020) bør man sjekke rammelager (rod bearings) – et kjent svakt punkt på S63-motoren i tidlige årganger. Etter 2015 ble dette forbedret.
2020-modellen av M5 Competition regnes som betydelig mer moden, med færre rapporterte problemer. M5 CS fra 2020/2021 er enda mer raffinert, men har høy pris.
Er det forskjell på M5 og M5 Competition?
Effekt og kjøreegenskaper
M5 Competition har 17 hk mer enn standard M5 (617 hk mot 600 hk), samt stivere fjærer og en senket ridehøyde. Både motorstyring og eksosanlegg er revidert for skarpere respons og lyd (BMW Ireland – offisiell modellside).
Competition-pakken inkluderer også unike 20-tommers lettmetallfelger, mørkere kromdetaljer og «Competition»-badging. Interiøret er identisk bortsett fra noen sportsdetaljer.
Prisforskjellen i Irland er omtrent €10 000–€15 000 avhengig av utstyrsnivå.
Tidslinje – BMW M5 Competition
- 2017: F90 M5 (standard) lansert med 600 hk og 8-trinns automat.
- 2018: M5 Competition-variant introdusert (+17 hk, sportsligere fjæring).
- 2020: M5 CS lansert (627 hk, lettere, begrenset opplag).
- 2023: F90 LCI (facelift) med oppdatert teknologi og mild hybrid på senere modeller.
- 2024/2025: G90-generasjonen starter med ny hybrid V8; M5 Competition-variant forventes.
Bekreftede fakta og det som fortsatt er uklart
Bekreftede fakta
- M5 Competition har 617 hk fra fabrikk (BMW Ireland)
- 0-60 mph på 3,1 sekunder (uavhengige tester) (Wikipedia)
- Pris i Irland for ny 2025 M5 Saloon: €136 050 før VRT (BMW Ireland prisliste juli 2025)
- Vanlige problemer: ventiltetningsringer, kjølesystemlekkasjer, karbonavleiringer på pre-2020-modeller
Hva som fortsatt er uklart
- Eksakt årlig driftskostnad avhenger sterkt av kjørestil, verkstedvalg og garantidekning
- Hvilket årsmodell som er «best å unngå» er subjektivt – 2018 har flest rapporter, men enkelte biler er feilfrie
- Langsiktig pålitelighet for hybridsystemet i G90-generasjonen er ikke dokumentert ennå
- Bruktprisene i Irland er volatile og påvirket av VRT-endringer og importregler
«Med 617 hk, 0-60 på 3,1 sekunder og en praktisk sedan-karosseri utfordrer M5 Competition alt fra Dodge Hellcat til Lamborghini Urus – til en pris som er halvparten eller mindre.»
— BMW Ireland – offisiell modellside
«Irlands bilavgiftssystem gjør at en M5 Competition havner i det høyeste CO₂-båndet med 241 g/km, noe som utløser en VRT på omtrent 41 %. For en 2021-modell kan OMSP ligge mellom €95 000 og €110 000.»
«Bruktprisene på DoneDeal varierer fra €76 500 til €99 995 for M5 Competition-modeller, noe som gjør dem til et attraktivt alternativ for kjøpere som ønsker superbil-ytelse til en brøkdel av nyprisen.»
discover.bmw.ie, discover.bmw.ie, donedeal.ie, discover.bmw.ie, donedeal.ie, discover.bmw.ie, luxurycars.ie
Ofte stilte spørsmål
Hva er drivstofforbruket til BMW M5 Competition?
Offisielt forbruk oppgis til omtrent 10,5 L/100 km blandet kjøring, men i praksis bør man regne 12–14 L/100 km ved normal kjøring og vesentlig mer under aktiv bruk (BMW Ireland).
Har M5 Competition soltak?
M5 Competition leveres som standard med soltak, men det er også mulig å spesifisere karbonfibertak for vektbesparelse på enkelte markeder.
Hvor mange kilometer vil en BMW M5 Competition vare?
Med regelmessig vedlikehold kan S63-motoren og ZF-kassen vare 200 000–250 000 km. Kjølesystemet og ventiltetningsringer bør overvåkes nøye etter 100 000 km (Wikipedia – BMW M5).
Er M5 Competition egnet for daglig kjøring?
Ja – det er faktisk et av bilens fremste salgsargumenter. Den er komfortabel på motorvei, har god plass til fire voksne, og M xDrive gjør den trygg i vått føre (BMW Ireland).
Hvilke dekk kommer som standard på M5 Competition?
Standarddimensjoner er 275/35 R20 foran og 285/35 R20 bak med sommerdekk fra Michelin eller Pirelli.
Hvor mye koster det å forsikre en BMW M5 Competition i Irland?
Forsikringspremie for en M5 Competition i Irland ligger typisk mellom €1 800 og €3 500 årlig, avhengig av førerens alder, historikk og dekningsnivå (DoneDeal – irsk markedsplass).
Er BMW M5 Competition tilgjengelig med manuell girkasse?
Nei – M5 Competition leveres kun med 8-trinns ZF-automatkasse. Manuell girkasse har ikke vært tilgjengelig på M5 siden E39-generasjonen.